Klimaangepasste Stadträume

Handlungskonzept Klimaanpassung für das Centrum zwischen Wall und Weser

Bremens Innenstadt muss sich an die Folgen des Klimawandels anpassen. Mit einem durch das Projektbüro beauftragten und Ende 2024 von den zuständigen Gremien beschlossenen Handlungskonzept wurden 30 Potenzialräume zwischen Wall und Weser identifiziert, die künftig klimaangepasst umgebaut werden sollen. Ko-produktiv begleitet wurde die Studie durch den Bürger:innenrat Stadtraum Centrum Bremen.

Projektidee

Durch den Klimawandel werden Hitze, Starkregen und Stürme zunehmen. Diese Extremwetterereignisse heizen die „steinerne“ Innenstadt im Sommer auf. Starkregen führt zu Überschwemmungen und heftige Winde werden zum Sicherheitsrisiko. Die menschliche Gesundheit wird belastet und der Aufenthalt im Freien zunehmend herausfordernd.

 

Wie viele Innenstädte ist Bremens Centrum stark versiegelt und hat wenig Grün und Schatten. Auch die Kanalisation funktioniert bei Starkregen nicht mehr störungsfrei. „Klimastraßen“ sind die Antwort auf diese Risiken. Dabei spielen „grüne“ und „blaue“ Lösungen eine wichtige Rolle – also naturnahe Grün- und Versickerungsflächen, Bäume und andere Verschattungs- und Erfrischungselemente. Sie können für Abkühlung, Verschattung und Belüftung sorgen und überschüssiges Regenwasser für trockene Perioden speichern. Gleichzeitig verbessern sie die Aufenthaltsqualität und Nutzbarkeit des öffentlichen Raums.

 

Vor diesem Hintergrund war es Ziel des Handlungskonzeptes, auf Basis einer umfassenden Klima- und Betroffenheitsanalyse, insgesamt 30 Orte in der Bremer Innenstadt zu identifizieren, die besonders von Hitze, Starkregen und Wind betroffen sind. Und für diese Orte erste Maßnahmenvorschläge zu entwickeln, mit denen die Straßen, Plätze und Stadträume klimaangepasst umgebaut werden können.

Projektablauf

Im März 2023 hatte das Projektbüro die Erstellung des Handlungskonzepts ausgeschrieben. Den Zuschlag erhielt eine Arbeitsgemeinschaft rund um das renommierte Landschaftsarchitekturbüro bgmr.

Nach Durchführung und Vorstellung der 

Klimafolgen-, Betroffenheits- und Akteursanalysen erfolgte in der zweiten Jahreshälfte 2023, teils zeitparallel, der Auswahlprozess zur Bestimmung der besonders geeigneten Potenzialorte (sog. 12er- und 6er-Shortliste) und im Januar 2024 schließlich die Auswahl der Dechanat- und Museumstraße als Modellorte, für die eine Vorplanung entwickelt werden sollte.

Auch der Vorplanungsprozess (Phase Null) wurde intensiv zusammen mit dem Bürger:innenrat Stadtraum Centrum Bremen (BSCB) durchgeführt und an mehreren Stellen mit Planungsbetroffenen, Anlieger:innen und der Politik abgestimmt. 

Mit dem beispielgebenden Umbau der Dechanatstraße fand das Projekt einen anschaulichen Abschluss vor Ort.

Beauftragung von bgmr mit BPW & GeoNet

April 2023

Analyse- und Konzeptionsphase für Handlungskonzept Klimaanpassung

April 2023 – August 2024

Durchführung der Klimafolgen-, Betroffenheits- und Akteursanalysen mit Bestandsanalysen und Anliegerinterviews für beide Modellstraßen

Mai - November 2023

Abstimmungen, Vertiefungen und Auswahl von Pilotprojekt in ressortübergreifenden Fach- und Verwaltungsrunden, mit Bürger:innenrat sowie in politischen Gremien (Ortsbeirat & Deputationen)

September 2023 - Januar 2024

Erarbeitung Phase Null / Vorplanung zur Dechanatstraße und Museumstraße mit Bürger:innenrat

September 2023 - Januar 2024

Übergabe Vorplanungen an Amt für Straßen und Verkehr

Januar 2024

Überführung Vorentwurf in Ausführungsplanung

Februar - Dezember 2024

Beschluss des Handlungskonzeptes durch Fachdeputationen

November 2024

Umbaubeginn Dechanatstraße

September 2025

Fertigstellung Dechanatstraße

Mai 2026

Details aus der Entwurfsplanung

Ein zentrales Ergebnis der multifaktoriellen Klimafolgen und Akteursanalyse war, dass besonders die bioklimatische Belastung durch Hitzestress im Bremer Centrum hoch ist, weil sie fast flächendeckend auftritt. Aufgrund seiner baulichen Dichte und der vegetationsarmen, versiegelten und teils nicht verschatteten öffentlichen Räume heizen sich besonders viele Orte im Bremer Centrum stark auf. Das Erfordernis zur Bewältigung von Hitzewellen ist künftig also eine besonders dringliche Aufgabe der Stadtplanung, vor allem in solchen Räumen mit hohem Publikumsverkehr.

 

An bestimmten Orten ist jedoch auch die Überlastung von Infrastruktursystemen für die Entwässerung ein großes Problem, wenn Starkregenereignisse auftreten. Mögliche Überflutungsbereiche sind beispielsweise das Schnoorviertel sowie Abschnitte der Faulenstraße zwischen der Volkshochschule und Radio Bremen. Hier müssen stadtplanerische Maßnahmen in den Fokus rücken, die den öffentlichen Raum in seiner Funktion zur Wasserrückhaltung stärken; beispielsweise indem das anfallende Niederschlagswasser von der Mischwasserkanalisation abgekoppelt, in naturnah gestalteten Beeten versickert und für trockene Zeiten in Zisternen gespeichert wird.

 

Von den 30 Orten, die besonders betroffen sind, wurden grobe Zielstellungen für insgesamt 12 Straßen und Plätze sowie konkrete Maßnahmenvorschläge für sechs Orte entwickelt. Für die Museumstraße sowie die Dechanatstraße wurden im Rahmen des Handlungskonzeptes eine Vorplanung („Phase Null“) vertieft, die im Fall der Dechanatstraße Grundlage für den mittlerweile fertig gestellten Umbau wurde.

Frau beschriftet Plan der Bremer Innenstadt während eines Workshops

Landschaftsarchitektin Undine Giseke bei einem Workshop im Projektbüro, Sept. 2023

Credit: Projektbüro Innenstadt Bremen / Christian Burmester

Lageplan der Bremer Altstadt mit Möglichkeiten der Stadtbegrünung

Zwölf „Kandidaten“ der Shortlist, die sich besonders gut für einen Umbau zum klimaangepassten Ort eignen

Credit: Projektbüro Innenstadt Bremen / bgmr Landschaftsarchitekten

Lageplan der Dechanatstraße

Lageplan Dechanatstraße (Phase Null)

Credit: Projektbüro Innenstadt Bremen / bgmr Landschaftsarchitekten

Dechanatstraße heute

Die Dechanatstraße im Bestand (6/2024)

Credit: Projektbüro Innenstadt Bremen / Christian Burmester

Visualisierung der künftigen Dechanatstraße

Credit: ASV / Bruun Möllers

Ortsbegehung zu Klimaanpassungsmaßnahmen mit dem Bürger:innenrat

Credit: Projektbüro Innenstadt Bremen / Christian Burmester

Downloads

Die bereitgestellten Downloads sind möglicherweise nicht vollständig barrierefrei.

Studie Teil 1: Handlungskonzept Klimaangepasste Stadträume, Stand September 2024
Handlungsbedarfe und -räume zur Klimaanpassung im Bremer Centrum zwischen Wall und Weser und Identifikation von Modellorten zur kurzfristigen Umsetzung blau-grüner Anpassungsmaßnahmen

Studie Teil 2: „Phase Null“ für die Modellräume, Stand Februar 2024
Identifikation und Vorbereitung von Potenzialräumen zur baulichen Entwicklung blau-grüner, klimaangepasster Stadträume im Bremer Centrum
Erstellung eines Handlungskonzeptes und Durchführung einer Phase 0

Präsentation zur Klimastraße, Stand September 2024
Die Deputation für Mobilität und Stadtentwicklung gab in ihrer Sitzung am 5.9.2024 die Mittel für die weitere Planung und Umsetzung der klimaresilienten Dechanatstraße frei. 

Zuständigkeiten

Projektträger:in

Projektbüro Innenstadt Bremen / Amt für Straßen und Verkehr

Ort

Dechanatstraße sowie im Handlungskonzept weitere Räume zwischen Wall und Weser

Projektbüro

Federführende Koordinierung des Analyse-, Planungs- und Partizipationsprozesses

Finanzierung

Bundesprogramm Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren (ZIZ)

Akteur:innen

SUKW-4, SUKW-2, SBMS-5, SBMS-6, ASV, UBB, hansewasser, GEO-INFO, BSCB, Ortsbeirat, Anlieger:innen Museumstraße und Dechanatstraße, Planungskonsortium, Moderationsbüro BSCB  

Für die objektspezifische Planung sowie die bauliche Umsetzung des Modellprojekts standen gut 1,2 Mio. Euro aus dem ZIZ-Programm zur Verfügung. 2024 und 2025 nahm das Amt für Straßen und Verkehr (ASV) die Vergabe für die integrierte Objekt-, Grün- und Tiefbauplanungen an das Landschaftsarchitekturbüro Bruun + Möllers vor. 

"Neben den Prinzipien der sogenannten Schwammstadt lenkt das Handlungskonzept die Aufmerksamkeit auch auf die Aufenthaltsqualität und die Nutzbarkeit von wichtigen Verbindungswegen, Straßen und Plätzen im Zentrum zwischen Wall und Weser. Es wird für die vielen bevorstehenden Schritte der Transformation der Innenstadt und ihrer Lebensadern – die öffentlichen Räume – eine entscheidende Grundlage sein.“

Carl Zillich, Geschäftsführer Projektbüro Innenstadt Bremen GmbH

Aktuelles

23.06.2026

Dechanatstraße – Bremens erste Klimastraße ist fertiggestellt

Neues

Die Dechanatstraße in Richtung Domsheide mit bepflanzten Tiefbeeten und Bäumen sowie Sitzbalken entlang eines jeden Beetes
Der Ende Mai 2026 fertiggestellte Umbau der Dechanatstraße bringt die Herausforderungen der Klimaanpassung und der (Innen-) Stadtgestaltung zukunftsweisend zusammen. Durch kluges Wassermanagement, viel neuem Grün und neuen Sitzgelegenheiten wird das Entree zum Schnoor krisenfester, kühler und cooler. Das ist nicht nur buten un binnen, sondern auch der Bundesstiftung Baukultur eine Meldung wert.
Dechanatstraße – Bremens erste Klimastraße ist fertiggestellt
18.03.2026

Baustellen-Update: Was passiert aktuell im Centrum?

Neues

Eingang des ehemaligen C&A Gebäudes an der Knochenhauerstraße mit Bauzaun
Der Wandel des Bremer Centrums wird Schritt für Schritt greifbar: Das Bürgerservicecenter-Mitte (BSC) ist seit Anfang Februar in den neuen, großzügigeren Räumlichkeiten in der Martinistraße 3 ansässig. Die Umnutzung von Bestandsimmobilien in der Martini- und Sögestraße für neue Wohnungen steht kurz vor dem Abschluss. Und der Umbau der Dechanatstraße zur „Klimastraße“ wird Ende April abgeschlossen sein. Zudem hat im Inneren des ehemaliges C&A-Gebäudes der Rückbau begonnen.
Baustellen-Update: Was passiert aktuell im Centrum?
12.09.2025

Modellprojekt Klimastraße: Der Umbau der Dechanatstraße startet

Neues

ZIZ-Programm

Foto von der Baustelle in der Dechanatstraße mit Baumaschinen
Mit dem Spatenstich am 12. September 2025 startete die Neugestaltung der Dechanatstraße. Mit der ersten Klimastraße im Centrum sammelt Bremen wichtige Erfahrungen für weitere Maßnahmen zur Klimaanpassung. Zugleich steigen Aufenthaltsqualität und Verkehrssicherheit – die Straße wird so zu einem einladenden Entree für den Schnoor.
Modellprojekt Klimastraße: Der Umbau der Dechanatstraße startet

Presse

Pressemeldungen

10. Juni 2026

„Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“: Abschluss des Bundesprogramms und Vorbereitung der künftigen Transformationsprozesse

Die Fertigstellung der klimaangepassten Dechanatstraße im Mai hat den Schlusspunkt für den Einsatz des Bundesförderprogramms „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“ (ZIZ) in Bremen gesetzt. Mit dem Programm hat Bremen seit Ende 2022 wichtige Schlüsselprojekte der Innenstadtentwicklung vorangebracht
„Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“: Abschluss des Bundesprogramms und Vorbereitung der künftigen Transformationsprozesse

Kontakt

Jan Casper-Damberg

Bis 7/2026: Referent der Geschäftsführung & Prokurist
team@binnenstadt.de